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現代商船歐亞線加運費

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韓國現代商船發言人李準基日前在首爾透露,正計劃調高亞歐集裝箱航線的運費,在4月1日生效。他透露,亞洲至歐洲運費將會每標箱增加250美元,歐洲至亞洲運費則會每標箱增加100美元。有韓國證券分析師指出,提高運費是現代商船要補足成本的基本方案,在現時市況下,該做法并不會增加盈利,只會減少虧損。[大公網]

達飛將與馬士基合作美東航線

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 據報道,達飛將與馬士基合作,新開兩條連接亞洲和美東地區的航線。其中一條經蘇伊士運河的航線將投入6500TEU船,另一條途徑巴拿馬運河的航線將投入5100TEU船。在與馬士基合作新航線前,達飛將先終止與新世界聯盟合作的一條途徑巴拿馬運河的中國/美東航線。此外,達飛還將在今年5月前,終止另外兩條東南亞/美東航線的運營。[中國海運]
 
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