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李小鵬會見南非交通部部長

5月11日,交通運輸部部長李小鵬在京會見了南非交通部部長布萊德·恩齊曼迪,雙方就深化中南交通運輸領域合作交換了意見。雙方一致同意,將盡快商談新的部門間合作文件,研究建立中南交通論壇。南非駐華大使多拉娜·姆希曼會見時在座。

李小鵬對恩齊曼迪一行表示歡迎,并簡要介紹了中國交通運輸基礎設施建設發展的情況和經驗。他指出,中國交通運輸部貫徹黨的十九大精神,積極推動國內交通運輸高質量發展,在“一帶一路”倡議下,深入務實推進與包括南非在內的世界各國在交通運輸領域的友好交流與互利合作,實現共同發展。他表示,中方期待兩國進一步深化交通運輸領域務實合作,愿同南方分享基礎設施等交通運輸領域成果和經驗,加強交流互鑒和人才培訓,支持和鼓勵中方企業在“一帶一路”倡議下參與南非的交通基礎設施建設和海洋經濟領域的投資項目,共同推動兩國交通運輸合作邁上新的臺階。

恩齊曼迪再次對中國共產黨第十九次全國代表大會的會議成果表示祝賀。他高度評價南中兩國關系和中國交通運輸事業發展成就。他表示,南非國家領導人高度重視交通運輸發展和南中交通運輸合作。南方積極響應“一帶一路”倡議,期待與中方深化在民航、海事、港口、人才培養……

“海絲之路”上港口項目的問題與建議

為推動“海上絲綢之路”上戰略性港口項目實施落地,本文從項目東道國、投資母國、主要投資者、金融機構四個利益相關方出發,分析利益訴求和項目實施過程中的共性難題,并從頂層設計到項目風險防范等多層次提出實施策略建議

國家主席習近平2013年提出的“一帶一路”重大倡議,在國際社會中的熱度日益攀高。作為打造人類命運共同體的新型區域合作重要載體,“21世紀海上絲綢之路”(“海絲之路”)的重要建設任務之一為“參與沿線重要港口建設與經營,推動共建臨港產業集聚區,暢通海上貿易通道”。

加快與沿線國家和地區的基礎設施互聯互通建設是形成全方位開放新格局的先決條件,以中央企業為代表的一大批中國企業肩負國家使命,已在“海絲之路”沿線開展系列基礎設施項目,為“一帶一路”倡議的深入推進奠定了良好的基礎。其中,具有較為深遠影響的戰略性港口項目在實施過程中面臨著不同的現實問題,既有個性又有共性,分析其實施環境、風險及實施策略,為戰略決策部門及項目實施方提供合作政策建議具有現實意義。

“海絲之路”沿線區域港口項目數量多、類型多、項目覆蓋范圍廣、所處的區域政治經濟環境多樣,從中遴選戰略性項目應著重關注幾個核……

打破管道為主運輸模式 LNG罐式集裝箱多式聯運首次商業運營

5月9日,記者從大連港有關部門了解到,LNG罐式集裝箱多式聯運模式首次商業運營現身大連港。

該模式打破原有以管道為主的LNG運輸模式,在突破傳統能源物流貿易瓶頸的同時,顛覆性地解決了困擾行業已久的LNG能源運輸問題。

6個LNG罐式集裝箱當日在大連港集裝箱碼頭裝船,隨后搭乘大連集發環渤海集裝箱運輸有限公司(DBR)“集發黃海”號集裝箱船經10小時航行運抵威海,并在卸船后通過陸路運輸至客戶處。至此,國內首個批量LNG罐箱海陸聯運訂單順利交付完成,標志著LNG罐箱多式聯運模式首次實現商業運營。 

隨著我國LNG市場的發展,LNG終端的需求愈發呈現出分布廣泛、批量靈活多樣的趨勢,而目前管網存在覆蓋不足、運輸方式單一等問題,無法完全應對市場變化,多元化的消費需求迫切需要開發新的運輸模式。更重要的是,以往槽車拉運LNG至終端時,需先將LNG輸送至終端儲罐中,耗時較長,且頻繁卸車大大增加了安全隱患。LNG罐箱兼具壓力容器的高可靠性和集裝箱的海陸聯運優勢,并已有水路運輸LNG的先例,是船用可移式LNG燃料罐的理想選擇。

為響應國家發改委能源安全發展戰略和交通運輸部發……

浙江再推10項對外開放新舉措 對標世界一流水平打造寧波舟山國際樞紐港

5月9日,浙江舉行全省對外開放大會,推出10項新的對外開放重大舉措,以更大力度把新時代對外開放推向縱深。

在港口建設方面,將對標世界一流水平打造寧波舟山國際樞紐港。寧波舟山港實施新一輪降費提效行動,降低通關時間和通關費用,加快建成運輸效率最高、服務質量最優的國際強港。組建“義新歐”物流聯盟,把“義新歐”班列打造成全省統一的中歐班列品牌,努力成為我國運營效益最好、市場化程度最高、競爭力最強的中歐班列。

在自貿區發展方面,將大手筆謀劃推進中國(浙江)自由貿易試驗區2.0版。抓緊爭取新賦權,建設有影響力的國際油品交易中心;爭取醫療旅游領域開放更大先行先試權,建設國際醫療旅游先行區。抓緊謀劃并爭取片區優化,跳出舟山,形成省內“一區多片”布局,努力把“最大試驗田”的效能發揮到最大。

在打造以數字貿易為標志的新型貿易中心方面,將爭取設立中國(義烏)跨境電商綜試區,鼓勵阿里巴巴以市場化方式推進世界電子貿易平臺全球化布局和杭州實驗區建設;高質量辦好全球金融科技創新博覽大會,加快建設杭州全球金融科技中心;進一步打響世界互聯網大會品牌,辦好聯合國世界地理信息大會,努力為建設“21世紀數字……

船舶港口已成大氣污染重要來源之一

專家建議編制排放物清單 船舶排放控制區、加嚴船用油硫含量標準、建立船舶港口排放清單……這背后是日益嚴重的船舶港口大氣污染。

長期從事移動源污染防治研究、機動車排污監控中心項目主管、國家大氣污染防治攻關聯合中心專家馬冬日前表示,船舶航運業的快速發展,在給貿易運輸帶來便利的同時,也給區域空氣質量改善帶來巨大壓力。

他介紹,研究結果顯示,長三角、珠三角、環渤海和長江等沿海沿江地區,船舶港口排放已成為大氣污染的重要來源之一。

船舶運輸具有運量大、成本低等優點,是國際貿易中最重要的運輸方式之一。目前在全球范圍內,80%以上的國際貨物通過海運完成,我國更是高達90%以上。

《2017年交通運輸行業發展統計公報》顯示,2017年末全國港口完成貨物吞吐量140.07億噸,旅客吞吐量1.85億人,擁有水上運輸船舶14.49萬艘,萬噸級及以上泊位2366個。按貨物吞吐量計算,世界十大港口中有七個在中國,2017年寧波-舟山港貨物吞吐量突破10億噸,連續9年位居世界第一。

“船舶港口污染呈明顯的區域性。”馬冬介紹,原環境保護部發布的《中國機動車環境管理年報》數據顯示,2015年……

廣州港2017年集箱吞吐量破2000萬標箱

5月8日,記者從廣州港集團控股上市公司廣州港股份有限公司獲悉,該公司2017年完成貨物吞吐量4.37億噸、集裝箱吞吐量1726萬標準箱,同比增長9.7%和9.2%;其中,商品車同比增長28.3%,外貿煤炭同比增長26.1%,外貿進口鋼材同比增長20.0%,內貿糧食同比增長39.4%,集裝箱外貿重箱同比增長8.0%,內貿重箱同比增長16.4%。廣州港全港集裝箱吞吐量突破2000萬標箱、滾裝汽車突破100萬輛。

2017年,廣州港股份有限公司借力粵港澳大灣區和南沙自貿區建設,持續提升港口通過能力,南沙三期集裝箱碼頭建成投產,公司新增集裝箱年處理能力570萬標箱。茂名廣港碼頭、海嘉和近洋汽車碼頭、南沙港鐵路正加快建設,新沙11#—12#泊位、南沙四期集裝箱碼頭、南沙糧食通用碼頭糧食筒倉二期工程、南沙國際物流中心(南區)等重點項目的前期報批工作加速推進,珠江東岸碼頭擴能挖潛工程推進順利;港口聚集輻射顯著增強。2017年新增外貿班輪航線12條、穿梭巴士支線6條。截至2017年底,集裝箱班輪航線已達到136條(國際外貿班輪航線91條)、“穿梭巴士”支線60條、內陸無水港(辦事處)27個,覆蓋……

上港集團董事長將進一步支持岳陽港開展港口資源整合

5月8日,上海國際港務集團黨委書記、董事長陳戌源一行來城陵磯新港區考察,岳陽市副市長楊昆,岳陽新港區工委書記黃俊鈞等陪同。

2014年,為充分發揮岳陽作為湖南融入長江經濟帶的“橋頭堡”和通江達海“新增長極”的作用,湖南省委、省政府決定整合岳陽港、長沙港以及湖南省內其他港口資源,與上港集團合作組建湖南城陵磯國際港務集團。2016年1月8日正式運營,目前,上海港務集團經營湖南長沙和岳陽城陵磯兩大集裝箱港口。2017年,完成集裝箱吞吐量58萬標箱,同比增長41%,其中岳陽本港完成41萬標箱,同比增長42%,均超額完成年度目標任務。

陳戌源一行實地察看了城陵磯老港碼頭,城陵磯新港碼頭一期、二期,道道全公共糧油碼頭,城陵磯新港區規劃展廳。每到一處,陳戌源都詳細詢問碼頭經營狀況、長遠規劃布局、港口資源整合情況,并現場提出自己對港口布局、規劃、建設等方面的看法和建議。

陳戌源對岳陽市港口建設大會戰、推進港口資源整合等工作取得的成績表示贊賞。他說,上港集團將進一步支持岳陽港開展港口資源整合,強化與岳陽港的合作,增派城陵磯港務集團團隊力量,健全完善管理模式,優化港口服務,提高港口拉動地……

從兩個層面認識交通運輸 高質量發展的豐富內涵

黨的十九大作出了我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段的重大判斷,推動高質量發展是當前和今后一個時期交通運輸發展的根本要求,也是建設交通強國的根本要求。可以從微觀和宏觀兩個層面來認識交通運輸高質量發展的豐富內涵。

從微觀層面看,主要是指交通運輸產品和服務供給質量高。交通運輸業是個相對獨立的行業,自身既有供給、也有需求。需求源自人民,隨著時代發展,我國社會主要矛盾轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾,交通運輸需求結構也日益升級,人民群眾希望得到更加個性化、多樣化、品質化、均等化的交通運輸產品和服務。推動交通運輸高質量發展,就是要深化供給側結構性改革,使交通運輸產品和服務供給更好滿足人民日益增長的美好生活需要,實現更高水平的動態的供需平衡。具體來講,交通運輸高質量發展,就是交通基礎設施的安全性、耐久性和通行能力不斷增強的發展,是運輸裝備更加智能化、清潔化、高端化、標準化的發展,是交通運輸服務更加安全便捷、優質高效、綠色智能、一體暢聯的發展。更明確地說,推動交通運輸高質量發展,就是實現從“有沒有”轉向“好不好”,也就是要建設人民滿意交通。

從宏觀層面……

深圳:港口夜間“盲演” 危險貨物突發事件應急

從深圳市港航與貨運管理局獲悉,為檢驗港口企業危險貨物突發事件應急能力,提升應急處置水平,該局日前在“沒有劇本”的前提下,在深圳港鹽田國際、赤灣、蛇口和大鏟灣4家集裝箱碼頭開展危險貨物突發事件應急“盲演”,較好地檢驗了深圳港對危險貨物的應急處理能力。

“盲演”模擬港口危險貨物堆場3類低閃點易燃有毒液體集裝箱發生泄漏的情景,檢驗港口企業應急處置過程中事故報告、現場警戒、事故等級判定、信息報送、應急處置人員反應速度、應急器材到位、開箱動作和開箱后通風測爆、掏箱泄漏源查找、應急處置過程個體防護、現場應急處置指揮等方面是否符合要求。

通過“盲演”檢驗,4家集裝箱碼頭應急處置機制較健全,日常訓練較充分,處置人員和設備能及時到位,能較好地按照應急預案完成危險貨物泄漏事故的應急處置。但“盲演”也發現企業存需要進一步完善的問題:一是企業內部信息報送不全面;二是應急響應流程不順暢,響應等級未明確;三是防爆通風和氣體檢測不規范等。該局要求港口企業針對發現的問題立即整改,加強演練,不斷完善提高。該局有關負責人表示,將陸續在其他危險貨物港口企業開展“盲演”,以進一步提高深圳港危險貨物突發事件的應急處……

11億美元!MSC獲阿布扎比哈里發港新碼頭30年特許經營權

《航運交易公報》獲悉,全球第二大集裝箱班輪公司——地中海航運(MSC)已經與阿聯酋阿布扎比港務局簽署了30年的特許經營權協議。地中海航運將在阿布扎比的哈里發港建造一個新的集裝箱碼頭。

該交易價值40億迪拉姆(約11億美元),將包括額外13架港口起重機的投資,在未來兩年內要將起重機總數增至25架。這一發展將使哈里發港的泊位水深進一步加深,以使其能夠接收世界上最大的集裝箱船舶。

總體而言,哈里發港的集裝箱吞吐量能力預計將在5年內從250萬TEU增加至850萬TEU。

阿聯酋國務部長兼阿布扎比港務局主席Sultan Ahmed Al Jaber評論說:“該協議將鞏固阿聯酋和阿布扎比作為全球貿易、航運和物流中心的地位。該協議還將通過集裝箱運輸的增加來促進經濟增長和增加投資。阿聯酋在實施大型基礎設施項目方面取得了成功,這在很大程度上歸功于世界上技術最先進的港口、現代化的綜合交通網絡,以及位于亞洲、歐洲以及非洲之間的中心樞紐的戰略位置。”

阿布扎比港務局首席執行官Mohamed JumaAl Shamisi表示:“該協議將為運輸和物流公司的客戶提供多種戰略利益,包括更快和更……

德媒:“一帶一路”讓全球最偏遠港口煥發活力

從幾個月前起,哈薩克斯坦人然別克?阿爾特巴沙羅夫成為世界上最偏遠的港口霍爾果斯口岸的技術經理。中國的“一帶一路”線路途經該口岸。足足200名工人及其家人已經落戶這里并運行著中國和歐洲之間鐵路線上這個重要的集裝箱中轉站。

“我們持續研究古絲綢之路的發展歷程,以便從中學習”,35歲的霍爾果斯口岸干港區經理扎斯蘭?哈姆津說,“我把這視為重任。如果我不能提高霍爾果斯對我們國家的意義,我會感到自己有罪過。”

中國恰好在哈薩克斯坦首都阿斯塔納宣布了“一帶一路”倡議不是沒有原因的——中國人通往歐洲的道路橫穿中亞。北京已在該地區贏得了巨大影響力:中國人在巴基斯坦開采煤礦,他們在泰國修建高速公路,在斯里蘭卡修建港口。“如果一切按計劃進行,中國在我們這里投資將高達90億美元”,阿斯卡爾?葉申哈諾夫說。這位霍爾果斯東門自貿區副總經理坐在中轉站邊上管理大樓2層的巨大會議桌邊。一塊熒幕墻上,不停地展示在中國和歐洲之間的鐵路線。路線的一頭有北京,另一頭有漢堡和杜塞爾多夫:那是橫穿中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國的路線的終點。這是世界上最長的軌道貨運路線。幾乎在該線路的中部,在霍爾果斯,3……

盡心盡責盡力做好 交通運輸安全工作

5月2日,交通運輸部召開2018年第二次安委會專題辦公會議,貫徹落實習近平總書記等中央領導同志關于安全生產重要指示批示精神,按照楊傳堂書記、李小鵬部長的具體要求,總結今年以來交通運輸安全生產工作,分析存在的問題和面臨的形勢,部署下一階段安全生產工作。

交通運輸部副部長、安委會副主任何建中表示,今年以來,交通運輸系統各部門、各單位認真貫徹落實黨中央國務院關于安全生產工作的決策部署,以“平安交通”為統領,推動改革創新,健全安全體系,通過全行業的共同努力,確保了交通運輸安全生產形勢總體平穩。但是,交通運輸安全生產事故依然多發頻發,給人民群眾生命財產造成巨大損失,充分暴露了交通運輸安全生產工作存在的突出問題和薄弱環節。

何建中指出,要認清當前交通運輸安全生產形勢,以有效防范和堅決遏制重特大事故為目標,以狠抓責任落實為核心,以深化風險防控和隱患治理為抓手,盡心盡責盡力,全力以赴做好交通運輸安全工作,堅決遏制事故多發頻發。何建中強調,要抓好領導責任、企業主體責任、監管責任“三個責任”落實;加強事故風險、自然災害風險、重大活動安保風險“三類風險”防范;強化專項整治、掛牌督查、嚴肅問責“三……

中遠海運特運正式執行全球最大油氣開發項目

    5月2日,中遠海運特運2萬噸半潛船“康盛口”輪抵達韓國蔚山錨地并遞交NOR,這標志著公司正式開始執行全球最大油氣開發項目-TCO項目的海運服務。“康盛口”輪將在韓國裝載TCO項目的首船模塊K101/K102運往項目位于芬蘭Hamina港的轉運基地。

    “康盛口”輪作為整個TCO項目海運段的首發執行船,于今年3月進入中遠海運重工旗下舟山船廠修整改造,并為項目作前期準備,在圓滿完成該輪所有51個支墩的制造和安裝工程后,于4月30日離開舟山船廠開往韓國。

    此前,4月10-12日,TCO項目物流總監Andy Lucena曾帶隊到康盛口輪慰問船員,并視察了項目支墩制造及安裝工程的相關工作。隨后專程到訪中遠海運特運廣州總部,對公司在項目執行中的表現給予高度評價。

    TCO項目是世界最大的能源公司之一——美國雪佛龍公司聯合哈薩克斯坦政府在其境內開展油氣開發的工程。TCO公司成立于1993年4月,由哈薩克斯坦政府和雪佛龍公司發起成立,其中雪佛龍海外公司持股50%,哈薩克斯坦國家……

沿江港口首個堆場全自動化集裝箱碼頭開建

近日,太倉港集裝箱四期工程正式開工建設。據悉,四期工程碼頭長度1292米,用地面積120.6031萬平方米,年通過能力200萬標箱。
太倉港是國家定位的上海國際航運中心重要組成部分、集裝箱干線港、江海聯運中轉樞紐港,目前已擁有集裝箱專用泊位10個、設計通過能力435萬標箱。近年來,太倉港區集裝箱吞吐量增長迅猛,2017年完成集裝箱吞吐量451萬標箱,居長江第1位、進入全球前35位,已超過年設計通過能力。
今年一季度,太倉港完成集裝箱107萬標箱,同比增長11.8%,集裝箱吞吐量繼續位列長江第一大港。為適應太倉港區集裝箱運輸快速增長的發展需要,進一步提升太倉港區的集裝箱規模效應和競爭優勢,由太倉港口投資發展有限公司投資建設太倉港區四期工程。
該工程在2016年被國家列為“十三五”規劃《綱要》公路水路重大工程項目,2017年被江蘇省發改委、蘇州市政府列為江蘇省、蘇州市重點建設項目。工程位于太倉港浮橋作業區浪港口至七丫口岸段,緊鄰上游三期工程14泊位,設計建設4個5萬噸級泊位。
該工程總投資約38億元,預計2021年完成項目建設,力爭20……

上海國際航運中心服務功能專項行動計劃出爐

上海市政府5月3日舉行“四大品牌”系列首場新聞發布會,介紹上海全力打響“四大品牌”之“上海服務”品牌相關意見及行動計劃主要內容。
上海市交通委相關人士介紹了提升上海國際航運中心服務功能專項行動計劃相關內容。
該人士表示,針對提升上海國際航運中心服務功能,上海提出了總體思路:一是以提高運作效率、提升服務體驗為重點,完善樞紐港服務。二是以航運服務集聚區為依托,匯集航運服務要素、完善航運服務功能。三是聚焦重點領域,做強現代航運服務產業,強化對外輻射能力。
據介紹,上海這方面的總體目標是,到2020年,上海國際航運中心服務能力進入世界航運中心前列。樞紐港吞吐量和航運企業、機構集聚等為代表的要素集聚保持國際領先地位。具備完善的航運配套服務功能,能為行業各類利益相關者提供服務,對外輻射能力較強,服務市場達到一定規模。
為此,專項行動提出了五大發展重點,分別是完善海港樞紐服務,提升空港樞紐服務,優化郵輪港服務,打造航運服務集聚區,發展現代航運服務重點領域。
其中,圍繞完善海港樞紐服務,上海將建設洋山四期自動化集裝箱碼頭,推進傳統碼頭自……

天津“智慧港口”建設開啟快進模式

天津廣播網5月3日消息:天津港集團提前兩個多月完成了所屬6家集裝箱碼頭操作系統一體化切換,港口內世界首臺無人駕駛電動集裝箱卡車也投入運營,多項智能設施改造將加速智慧港口建設進程。
傍晚時分,一艘大型集裝箱貨輪順利停靠天津港五洲國際集裝箱碼頭。天津捷嘉物流有限公司的業務員蘭杰坐在辦公室里,輕輕點擊鼠標就完成了這票生鮮貨物的報關和物流手續,僅用40秒鐘他就收到了貨運司機的反饋,卡口憑借一個小小的驗證碼自動放行,產品立刻就能發往周邊各省市。蘭杰說,這都歸功于新投入使用的集裝箱碼頭操作系統。
蘭杰:“新系統這個船到了,輸入航次就可以檢索出來,晚上七點以后就該下班了,網上辦單柜臺沒有人的話我照樣可以在網上提箱。我們每年保守估計減少二三十萬成本。”
這套新系統代替了以往天津港六個碼頭多套系統,貨主只需登陸一次就能查詢全港所有物流信息,“足不出戶”就能完成業務辦理,天津港信息技術發展有限公司項目經理姜嘉旗說:“目前注冊用戶已經有了5000多家,客戶已經可以在網上營業廳24小時自助辦理六家碼頭的繳費、預約提箱、綜合查詢等業務。未來會與港內相關堆場進行數據共享,……

新加坡研發港航無人船投巨資打造巨型港口

面臨中國港口的激烈競爭,新加坡一方面投入11億美元巨資打造巨型港口,同時正在試圖通過打造港航無人船提高運營效率。
吉寶岸外與海事近日與新加坡海事港務局(MPA)、新加坡海事與岸外工程科技中心(TCOMS)簽署了諒解備忘錄,將合作開發自主船舶,用于執行包括開辟水道、靠泊、系泊和拖航等港口業務在內的一系列工作。
在港口方面,遠程或自主船舶的開發和應用可以使運營自動化、提高安全性和生產力。這些開發和試點項目將能夠幫助新加坡積累經驗,為選定地區的地方能力開發提供需求驅動力。
吉寶岸外與海事將使用其自身的遠程船舶監控分析程序VesselCareTM,作為自主船舶初始開發階段的基礎平臺。VesselCareTM能夠進行數據整合、基于條件的監控和維護、以及船舶分析。
在船舶監測和控制的高級階段,這一項目將開發拖船的數字模型(Digital Twin),模擬船舶行為,從而利用數據分析和可視化工具優化船舶運營。TCOMS將提供耦合物理數值建模和仿真方面的專業知識,以發展解決方案,改善對船舶行為和響應的可預測性及控制能力。
隨著海事行業開始……

深化交通運輸供給側結構性改革助推經濟高質量發展——2018年深化交通運輸供給側結構性改革任務解讀

交通運輸部供給側結構性改革專項辦公室
交通運輸供給側結構性改革 新時代交通運輸工作主線
黨的十九大報告將深化供給側結構性改革擺在貫徹新發展理念、建設現代化經濟體系的首要位置,強調必須堅持質量第一、效益優先,以供給側結構性改革為主線,推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。這是以習近平同志為核心的黨中央對供給側結構性改革的新定位、新要求。交通運輸是銜接供需兩端的重要紐帶,在提高供需匹配效率、提升供給體系質量等方面發揮著重要作用。習近平總書記指出,推進供給側結構性改革,促進物流降本增效,交通運輸大有可為。不斷深化交通運輸供給側結構性改革,既是國家深化供給側結構性改革的必然要求,也是交通運輸轉型發展、建設交通強國的必由之路。
貫徹落實黨中央、國務院決策部署 交通運輸供給側結構性改革取得積極成效
十八大以來,按照黨中央、國務院決策部署,交通運輸部以推進供給側結構性改革為主線,圍繞“三去一降一補”重點任務,扎實推進各項工作。先后印發了《關于推進供給側結構性改革 促進物流業“降本增效”的若干意見》《2017年交通運輸供給側結構性改革工作要點》……

發揮先行作用 服務長江經濟帶高質量發展

習近平總書記關于推動長江經濟帶發展重要戰略思想引發行業熱烈反響(一)
連日來,習近平總書記關于推動長江經濟帶發展的重要戰略思想在交通運輸系統引起熱烈反響。各級交通運輸主管部門迅速傳達學習習近平總書記在深入推動長江經濟帶發展座談會上的重要講話精神,深入貫徹落實習近平總書記關于“共抓大保護、不搞大開發”“生態優先、綠色發展”的重要戰略思想,努力發揮好交通運輸在深入推動長江經濟帶發展中的先行作用,做到思想認識一條心、實際行動一盤棋,助推長江經濟帶高質量發展。
湖北 努力成為“共抓大保護”的典范
湖北生態地位特殊,是長江徑流里程最長的省份,是三峽工程壩區和南水北調中線工程核心水源區所在地。湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長何光中表示,深入學習貫徹落實習近平總書記重要戰略思想,堅持在發展中保護、在保護中發展,堅持一盤棋謀劃、一張圖干到底,全力推進長江經濟帶高質量發展,湖北交通人使命光榮、責任重大。
下一步,湖北省交通運輸廳將推進重要戰略思想進交通基層單位、進港航企業、進服務對象,結合正在開展的“水運發展三年攻堅戰”,加快武漢長江中游航運中心、集疏……

國際航運中心駛向航海新時代

近日,由上海市社會科學界聯合會主辦,上海國際航運研究中心和上海生產力學會承辦的“上海市社會科學界第十六屆(2018年)學術年會高端論壇——面向新時代的國際航運中心發展”在上海開幕。論壇的主題是面向新時代的國際航運中心發展。
上海市社會科學界聯合會領導和上海國際航運研究中心主任於世成分別為本次論壇致辭。中國船東協會常務副會長張守國對我國航運中心建設進行了評價,提出了未來發展的措施。上海市交通委員會副主任張林、重慶市交通委員會副主任梁雄耀、武漢新港管理委員會副主任劉振興、廣州港務局副局長袁越、大連港口與口岸管理局副局長賀楠等各地航運中心主管部門領導分別介紹了本地區航運中心建設的現狀和發展舉措。香港船東會秘書長馮佳培、新加坡Marsh公司中國客戶服務高級副總裁沈一鳴分別介紹了香港和新加坡在發展國際航運中心方面的經驗。香港理工大學教授羅梅豐、上海國際航運研究中心副秘書長張婕姝則分別介紹了航運面臨的新形勢,對我國航運中心建設現狀進行了評價,提出了航運中心未來的發展方向和建議。
來自上海、舟山、海南、青島、深圳等各地的港航政府主管部門,廣州市交通規劃研究院、重慶市交通……
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